目前特斯拉电动车在前后保险杆上安装12个超声波感测器,而短距声音感测器主要用于停车功能和侦测近距离物体。
特斯拉表示,未来几个月全球Model 3和Model Y将移除超声波感测器,而Model S和Model X则自2023年起移除。在这段过渡期,自动停车功能将暂时受到限制,但不会影响碰撞安全等级。
Guidehouse Insights分析师Sam Abuelsamid表示,这将为特斯拉省下几块钱,我的意思是,这些东西(超声波感测器)非常便宜。不过,移除它们也能让特斯拉节省一些晶片。
由于晶片短缺,特斯拉自去年起不再採用雷达传感器。
执行长马斯克曾表示,特斯拉只需透过相机镜头就能实现全自动驾驶(full autonomy),但他至今仍无法实现推出全自动无人驾驶计程车的目标。
在发生数起车祸事故后,特斯拉的Autopilot系统正面临越来越多监管审查、法律诉讼与公眾检视。
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