新北市淡北道路延宕20多年,中央近期终于核定,新北市长侯友宜说,全案预计明年发包,拚2025年底开通这条「救命的路」。不过却引发北市北投区居民抗议;无党籍台北市长参选人黄珊珊今表示,过去塞在新北市淡水区的车流将随着快速道路辟建,移至台北市区导致塞车,对当地造成很大困扰,过去即呼吁中央于核定过程应与北市协商,切勿让新北市的塞车问题转移至关渡或台北大度路段,喊话不可「以邻为壑」。
现行往返淡水、台北都走台二乙线,上下班时段必大塞车,而连接新北淡水和台北士林、北投的淡北快速道路,全长约5.4公里,工程总经费73.4亿元,侯友宜把它定调为「救命的路」,希望开通后可挽救淡水急症民眾生命,不再卡在车阵中丧命。行政院花了2年多,今年8月正式核定,力拚明年动工,最快2025年底完工。
黄珊珊今早至北投区出席台北葫芦寺建庙75周年眾神圣驾水上巡安遶境,会前受访时指出,过去塞在淡水、关渡一带的车流,将随着快速道路辟建而往台北市区移动,的确对北投当地居民造成很大困扰。
黄珊珊表示,过去即呼吁中央于核定过程应与台北市协商,包括路型调整、车流引导等,切勿让新北市塞车问题转移至关渡或台北大度路段,中央应与地方沟通并做好交通专业评估,喊话不可「以邻为壑」。
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