外贸协会于华府举办首届台湾形象展,贸协董事长黄志芳亲率15家电动车业者组成「国家队」,直攻美国传统三大车厂所在地的底特律。参访业者表示,我国在控制模组、影音、面板上很有机会,除了已有业者直接与对方签下NDA(保密协议)外,也成功为未来几年进入大厂供应链体系铺路。
由15家相关业者组成的电动车参访团,这次成功与通用(GM)、福特(Ford)和斯泰兰蒂斯(Stellantis)、全球第七大的汽车一阶供应商(Tier1)FORVIA面谈,就採购、研发等进行交流。
外贸协会董事长黄志芳以此行「收穫满满」形容,不管是新创公司、大车厂都高度重视。这次国家队有和硕这种大企业,也有中小型的格斯电池,不管是半导体、自动驾驶、智慧座舱、显示器都让车厂们惊艷不已。派出10几个高阶主管,与我业者分组座谈。
车测中心经理邓万钧表示,过去零组件供应商找传统车厂,都被交代先去找下面一阶供应商,一阶又说你去找二阶供应商。但现在电动车时代,这样的关系起到革命性变化,像这次参访厂商就有机会直接与三大车厂合作,以现在台湾ICT实力是可以有机会的。
43年老牌大眾电脑,12年转型车用元宇宙,公司这次派出前瞻事业部总经理狄建晖随团,他分享在底特律已与两家新创公司签署NDA(保密协议)。主打研发商品是要把抬头显示器从2D架构变成3D,以后导航地图可以投射在驾驶者前方15到20公尺。
和硕车用事业处总经理赖哲彦则说,这趟最大感触,就是三大车厂规模真的很大,他认为台湾在控制模组、影音、面板等,都有很大机会。主打创新锂电池快充技术的格斯总监洪仕振表示,此行有接触很多美国车厂与新创公司,甚至在台湾形象展直接接获美国议员邀请做进一步详谈,很有收穫。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。