在稍早的一般交易时段,特斯拉股价上涨0.84%,收在222.04美元。

投资人担心全球经济低迷和特斯拉电动车的高价,可能让有意买车的人却步。

按特斯拉先前订下未来多年电动车销量逐年增长50%的目标,今年其交车量应达到140万辆,到2023年应达到210万辆。

马斯克表示,特斯拉无法达成全年交车目标是因为物流方面的挑战,「一些物流挑战仍将存在,第四季交车量估成长不到50%,但产量将成长50%」。他并表示:「我不会说我们是经济衰退的证明,但这肯定展现出经济衰退中的韧性」。

儘管全球经济陷入动盪,但特斯拉仍快速扩张,投资人正在密切关注经济持续降温是否将衝击对特斯拉电动车的需求。

●第三季业绩

特斯拉第三季营收为214.5亿美元,创下歷史新高,但不及分析师预估的219.6亿美元。

经调整后每股盈余为1.05美元,优于市场预期的1.01美元。

汽车事业毛利率从去年同期的30.5%下滑至27.9%,不如市场预期。

碳权收入为2.86亿美元,创下一年来新低。

该公司表示,美元走强对获利造成的负面影响达到2.5亿美元。

特斯拉在本月初公布第三季交付34万3,830辆电动车,较去年同期的24万1,300辆成长42.5%,再创歷来新高,但不及分析师预估的35万9,162辆。此外,第三季总产量达36万5,923辆。这表示其第三季产量比交车量多出逾22,000辆,当时特斯拉即将库存增加归咎于物流问题。

●公司说法与展望

特斯拉在声明中表示,原材料成本上涨影响公司获利能力、导致柏林和德州新厂增产效率低下,并影响4680新电池的生产。

马斯克在法说会上表示,4680电池的生产正快速取得进展,但特斯拉动力集成与能源工程高级副总裁Andrew Baglino表示「我们还有尚未克服的挑战,这无庸置疑」。

马斯克宣布公司可能提出规模介于50亿~100亿美元的股票回购计画,这取决于董事会的审查和批准。

特斯拉如果实施库藏股,那么持股达15%的最大股东马斯克也将受惠,这有助于他为440亿美元收购推特(Twitter)的交易筹措现金。加州大学伯克利分校法学教授Adam Badawi表示,如果在业绩发布后,马斯克大举抛售特斯拉股票,那将是即将完成推特交易的强烈迹象。

马斯克宣布特斯拉Cybertruck电动皮卡可望在明年中投入生产,而重型电动卡车Semi Truck将于今年晚些时候开始交车,预计到2024年北美销量可望达到50,000辆。

●收购推特

投资人对全球经济持续放缓和马斯克收购社群媒体公司推特的影响感到担忧,特斯拉股价已从去年11月创下的歷史高点大跌约50% 。但马斯克在法说会上表示,他认为特斯拉的身价将超越苹果和沙乌地阿拉伯国家石油公司(Saudi Aramco)这两大巨头的市值总和。特斯拉目前市值不到7000亿美元,苹果市值达到2.3兆美元,沙乌地阿拉伯国家石油公司市值为2.1兆美元。

马斯克周三表示,他对即将收购推特感到兴奋,儘管他和其他投资者为这家社群媒体支付的价格过高。部分专家认为,在财报公布后,马斯克可能需要额外出售多达30亿美元股票,为这笔交易筹措现金。

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