该计画设定了充电站数量增加14倍的前景,将从现在的7万座,到2030年增加到100万座,并将着重于地方小城市的加强建设,这些城市目前对于充电设施仍供应不足。
政府也计画到2030年让路上跑的电动车数量达到1500万辆,而目前的数量为150万辆。
交通部长Volker Wissing说:「我们的目标是,加快充电基础设施的扩展,简化充电程序,从而让人们更愿意转换电动车」。
在内阁批准该计画之后,部长对媒体表示,预计德国电动车市场将呈现指数型成长,政府也希望让买家更愿意从燃油车转换到电动车。
但是由于俄罗斯入侵乌克兰,德国电价不断飙升。
为解决此一问题,德国政府计画限制电价的上限。Wissing说,能源危机不该破坏长期的气候目标。
该电动车计画引发产业协会的不同反应。德国汽车工业协会(VDA)表示,这是一个重要步骤,而现在的关键是加快这些提案的执行速度。德国能源与水资源协会(BDEW)表示,这些提议将导致更多的规划和政府控制,称将引来代价高昂的粉饰门面行为。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。