演习构想为航空器(以游览车替代模拟)落地时失控偏离跑道、鼻轮起落架折断,致使机腹着地摩擦并冒烟起火燃烧,机组员迅速协助旅客疏散避难(于家麒摄)
演习构想为航空器(以游览车替代模拟)落地时失控偏离跑道、鼻轮起落架折断,致使机腹着地摩擦并冒烟起火燃烧,机组员迅速协助旅客疏散避难(于家麒摄)
机场消防人员立即出动布水线灭火,迅速协助抢救伤患脱离灾难现场(于家麒摄)
机场消防人员立即出动布水线灭火,迅速协助抢救伤患脱离灾难现场(于家麒摄)
救护人员现场进行检伤并做初步救治后,迅速将伤患送医做后续治疗(于家麒摄)
救护人员现场进行检伤并做初步救治后,迅速将伤患送医做后续治疗(于家麒摄)
受疫情影响,现场抢救人员加强防疫,着隔离衣及口罩等,另于隔离衣外穿着各任务编组背心以增加辨识度(于家麒摄)
受疫情影响,现场抢救人员加强防疫,着隔离衣及口罩等,另于隔离衣外穿着各任务编组背心以增加辨识度(于家麒摄)
本次演习共动员各驻航站单位约120人,消防车4辆、救护车1辆及其余各式车辆13辆,强化各单位间的横向联繫与救灾能力(于家麒摄)
本次演习共动员各驻航站单位约120人,消防车4辆、救护车1辆及其余各式车辆13辆,强化各单位间的横向联繫与救灾能力(于家麒摄)

金门地区交通高度仰赖航空运输,每日往返台湾本岛各机场班机约60架次,相当频繁。为防范未然并检验航站与各单位所建立之灾情通报机制及指挥救灾能力,今(20)日下午于尚义机场办理「金门航空站2022年度机场内日间空难灾害防救演习」,由各驻站单位参演,动员约120人,消防车4辆、救护车1辆及其余各式车辆13辆,演练过程逼真。

今年度空难灾害演习构想为航空器落地时失控偏离跑道、鼻轮起落架折断,致使机腹着地摩擦并冒烟起火燃烧;简报时除以高司作业影片呈现整体演习过程外,另并于军用停机坪办理实兵演练,演习重点为消防抢救及医疗检伤后送,全程以无线电通话指挥协调,实际呈现现场演练情况,并辅以旁白说明抢救作业。

金门航空站主任洪念慈表示,本次空难灾害防救演习目的在于检验金门航空站与各单位所建立之灾情通报机制,指挥系统及紧急应变能力是否适切有效,并落实改进,充分发挥救灾功能,强化各单位间的横向联繫,串连起更多的救灾能量投入,且藉由年度空难演习,使各参演单位间建立起完整的资讯、资源共享架构,整合地区消救人力与资源,期在有条不紊的指挥系统下,充分发挥救灾功能,使灾害降至最低,迅速恢復机场运作,一同守护金门与臺湾的这条重要空中走廊。

另金门航空站指出,因受新冠肺炎疫情影响,这次演习着重现场抢救人员之防疫装备及后续之清消作业。抢救过程中,因未能确认旅客中是否有确诊者,现场抢救人员以加强防疫方式办理,人员着隔离衣及口罩等,另于隔离衣外穿着各任务编组背心以增加辨识度。

而针对消防人员之部分,依据内政部「消防机关执行严重特殊传染性肺炎疑似患者收容场所火灾抢救任务指导原则」,于返站前进行人员及装备之清消作业,以保障消防人员防疫安全。

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