根据路透社资料,7到9月底这3个月内,电装营利为918亿日圆,约6.26亿美元,外界预估平均为1204.8亿日圆。去年同期,电装的营利只有521亿日圆而已。
产品包括车用空调设备、动力系统以及自驾项目的电装,还是维持已经下修的本财年营利预估值4800亿日圆,远比市场预估仅2110亿日圆,还要高出整整1倍多。
电装指出,有考虑到汽车制造业者将本财年产能,较原计画要减少约10%的下行风险。不过,就算产能可能会少这么多,还是比上个财年的生产数量要多。
电装表示,这些车商原本打的如意算盘是提升每月产能,希望能快点消化手中订单,不要耽误交车时间。公平一点来说,车厂产能已渐渐回归至以前正常的水准。不清楚汽车晶片短缺一事何时会有长足改善,但从明年起,这个问题应该会逐渐解决。
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