从二月爆发俄乌战争以来,俄罗斯本地制造的新车销售明显下滑,主因为西方制裁限制了零件进口,且数家外国汽车制造商也纷纷暂停在俄国的营运。
俄罗斯央行在十月底时曾表示,外国企业的撤离,加上卢布走强,推升了对亚洲二手车的需求。
就金额而言,进口车通常占俄罗斯整体车市的5分之1。根据俄罗斯研究机构Autostat的数据,八月新车进口的水准仍低于二月,但是二手车的进口量大增,从1万1055辆大增至2万3117辆。
资料显示,其中有76%的二手车是从日本进口,其次为差距极大的白俄罗斯,占比为5.3%。
西方已经提出制裁,暂停对俄罗斯部分汽车零组件和原料的出口,此外,汽车大厂在俄国的暂停营运,也带来了衝击。日本已经禁止对俄罗斯出口高价值的汽车,但是个人的二手车出口则不在制裁范围内。而俄罗斯也在推动灰色进口计画,允许「平行输入」商品进入俄国。
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