美国国防高等研究计划署(DARPA)把1架黑鹰直升机改装无人飞行，然后在没有任何人或人类指导的情况下，完全自动执行运输，以及医疗紧急救援任务，这套系统称为「矩阵」(Matrix)，名字源自着名的科幻电影骇客任务。这可能是未来运输直升机的新形态。
新阿特拉斯(New Altas)报导，这架无人化黑鹰直升机，原先与标准模式没有什么不同，DARPA将原本直升机的驾驶舱，改成自动化系统 (ALIAS)，并结合了塞考斯基的「矩阵自主技术」(Matrix)，就变成了一架完全自动化的无人直升机，它并不是简单的遥控，而是AI系统可以执行所有飞行程序，包括飞行前的动力、辅助控制、风速检查，以及起飞和着陆等等。此外，直升机甚至可以在没有人工监督的情况下，对紧急情况做出适当的应变反应。
由UH-60A改装的无人黑鹰，先由两名飞行员将直升机飞到起点，然后打开Matrix，之后就只是持续监看。为了模拟运输与救援工作，机舱内搭载了228公斤模拟人类血液，然后飞向136公里外的指定地点，还必须保持60公尺高度，在山谷中迂迴飞行，以避免被发现。
抵达目的地后，就算是完成了机舱运输任务，接着黑鹰直升机安装了一具12公尺的吊索，垂挂有1,179公斤的舱外载荷。重新起飞后，地面操作员以安全无线电和平板电脑，命令直升机转移到新位置，释放吊挂负载，着陆并等待，同时将代表伤亡人员的「假人老兄」运进机舱内。
黑鹰接下来要飞向医疗站，同时直升机通信系统的BATDOK健康监测设备也必须时时回传模拟伤员的状况，并将重要读数，即时转发给医疗站。
地面管制员所做的，就只是输入直升机的下一道任务命令，至于直升机的飞行操作过程都全靠Matrix，如此复杂的任务，这架无人黑鹰直升机竟然都成功完成。
塞考斯基创新部部长总监齐宾斯基(Igor Cherepinsky)说：「显然Matrix的飞行操作相当有效，提高了飞行安全性和可靠性。我们相信 Matrix 技术现在已经准备好提供给陆军使用了。未来， Matrix技术还能够应用到本公司研发中的的SB>1「挑战王」( Defiant X) ，与「突击者X」(Raider X )高速双旋翼直升机。」
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