由于上周优步公布的季报意外强劲,且表示没有看到任何消费力转弱的迹象,因此投资人对Lyft的业绩表现也寄予厚望。

Third Bridge分析师Nicholas Cauley表示,Lyft的市占版图正遭到优步瓜分,因它没有像优步的那种乘车共享与食品外送跨平台服务。

Lyft高层在财报发布后的电话会议上向分析师表示,他们没有在第四季看到任何令人担忧的宏观趋势,公司并看好从裁员到关闭办公空间的减支计画和叫车需求将提高公司的获利能力,并提振成长动能。

执行长John Zimmer表示,虽然美国经济可能陷入衰退,但相信乘客数应不致于受到太大影响。就歷史来看,在经济衰退的环境中,运输需求往往相当耐久,因为我们仍需要四处走动,但货品和食品配送就可能受到衝击。

Lyft公布第三季营收年增22%,为10.5亿美元,略低于市场预期的10.6亿美元。营业利益为6620万美元,优于市场预期的6200万美元。亏损为4.22亿美元,远超出去年同期的亏损9970万美元,主要是为自动驾驶车新创公司Argo AI倒闭提列减值损失所致。

第三季活跃乘客数增加7.2%,为2030万人,不如市场预期的2130万人,并创下今年以来最疲弱的增长。但每活跃乘客营收成长13.7%,达到51.88美元,优于前2季表现。

Lyft预期第四季营收将介于11.5亿~11.7亿美元,经调整后息税折旧摊销前盈余(EBITDA)介于8000万~1亿美元。

市场预期该公司本季营收为11.7亿美元、EBITDA为8450万美元。

该公司并提到为司机投保的费用增加,将对本季造成影响。

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