丰原转运中心目前共规画6个客运候车月台,先规画引进30条市区客运路线进驻。市议员候选人翁美春12日抨击说,1楼穿堂层还在施工,2楼商场大门深锁相当冷清;市府招商不力,「半成品」无法活络丰原经济。交通局强调,将持续滚动检讨大眾运输旅运需求,透过转运站人流带动商机。
翁美春表示,市府斥资7亿元兴建丰原转运中心,号称是北台中「含金量」最高的交通枢纽。今天实地走访丰原转运中心,发现1楼月台仅有市区公车停靠,国道客运并未进驻;1楼穿堂仍架设围篱,包商还在施工。候车民眾当场抱怨「在工地等车、很危险,丰原对外门面居然是工地」;已经启用为什么还在施工?
翁美春说,她走上2楼商场楼层,发现大门深锁,门上张贴「商场尚未开放,请勿进入」、「筹备中,请勿进入」告示,落地玻璃的铁卷门也没有开启,整个2楼冷冷清清、相当凄凉。丰原转运中心是为了选举,敲锣打鼓急就章启用,是否有公安疑虑?
交通局指出,丰原转运中心规画市区、国道客运、296格汽车格及849格机车格及2楼设有商场空间,已依促参法委托台湾全聚德股份有限公司营运。第一阶段包含转运中心、停车场9月9日已启用供民眾转乘及停车环境;第二阶段2楼商场部分由营运厂商招募商家及整装修作业,依契约预计明年2月启用商场。
交通局强调,1楼川堂公共艺术设施11月4日已建置完成,预计11月中旬验收及点交启用。为维持转运中心1楼川堂通行顺畅与候车区安全,公共艺术施工区域目前设有围篱设施,已请公共艺术施工厂商加强围篱设施稳固,检视公共艺术工区周边动线顺畅度及候车安全,适时调整相关设施,以维转运中心1楼客运转乘安全。
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