《国际产业》泰航微笑展翅 航向全面復甦

泰航指出，正在亚太地区寻找未来商机，因为该区乘客数预估将成长4.5%，最晚在2040年前可望达到25.3亿，是全世界最多的一个地区。现在泰航有44架飞机在飞，疫前则为83架。

受惠于抗疫规定取消以及国内航线需求强劲，以曼谷为基地，飞往亚洲各地的泰国微笑航空，復甦力道更是近乎百分百。目前，泰航和泰国微笑航空每周有713个航班，载送客人至68个全球不同角落。

泰航统计，亚洲乘客人数正在增加，尤其是日本以及印度线，且运力几乎已回到2019年疫前水准。另外，有8成欧洲乘客已回笼，符合年底十二月与年初元月旺季表现。当然，旺季时的票价也会跟平时不一样。

泰航认为，中国大陆严格抗疫规定，影响到自身可贩售座位公里数（ASK）约10%到15%左右。这种俗称ASK的指标，是衡量航空业者在特定一段时间内载运动能的重要参考数据之一。

乐观预估中国大陆在明年第二季，应可全面重新开放的泰航，希望争取能儘快復飞像是北上广深等大都会。同时，也规划泰国微笑航空，能把触角伸向亚洲一些比较二线的城市。

泰航预测，占营运成本四成附近的飞机燃油价格，因受到地缘政治紧张所影响，故还是在高檔位置，故机票应该会有一段时间都降不下来。最新财报显示，今年前9个月，泰航营收731亿泰铢，约20.5亿美元，以及亏损112亿泰铢。其中，第三季就亏了47亿泰铢。