投信法人表示,今年以来金融市场受到地缘政治、通膨、升息等多重利空因素影响,股债市表现震盪,随利空因素可望逐步消退,近期通膨趋缓迹象,显示无需过度悲观看待市场,今年底即有可能是抢占市场反弹契机的好时机。
群益智慧联网电动车基金经理人洪玉婷指出,长期俄乌战争、全球政府减碳的宣示,让弃油转电已经是不可逆的趋势,发展多元电力、稳定供电已是主流共识。电动车因为吃电不吃油,等于是完全站在对的趋势上,再加上电动车能源转换效率可达70%至80%,但燃油车能源转换效率却只有20%至30%,电动车节能效果明显好很多,各国纷纷以禁售燃油车来节能减碳,预估2036年以后电动车销售胜燃油车,长期商机绝对可期。
洪玉婷认为,电动车没有电就不能动,把上游电力题材纳入投资主轴,整个电动车产业链才是完整,因减碳是全球共识,若电动车充的电还是来自燃烧化石燃料的电力,等于减碳只做了一半,也就是说,电力来源最终势必会来自像是太阳能、风电等低排碳电力。
尤其太阳能及风电产业,因为美国技术领先强化发电效率,加上大陆制造以量制价,压低模组价格,去年开始太阳能及风电的发电成本,已较燃煤还要便宜,加上电价不断上涨,电力产业获利及股价潜力都更值得期待。观察各主题产业未来五年的成长性,不论在电动车本身、充电桩、人工智慧、太阳能等长趋势的双电主题,年复合成长率都是20%以上,确实是短线抢反弹,或逢回长线布局的极佳选择。
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