台61线曾文溪大桥开工 完成台南四横三纵最后一块拼图

台南市政府向中央争取新建台61线西滨快速公路曾文溪大桥，歷经疫情影响、原物料价格飙升等因素干扰，终于在上个月完成工程发包，今天报开工，预计2028年完工，届时将完成大台南地区四横三纵高、快速道路路网的最后一块拼图。

工务局指出，一直以来，台61线西滨快速公路南下进入原台南市区，都是下十份交流道，绕行市道173线再转国姓大桥，形同「绕了一大弯」后才南行，南市府向中央争取核准新建曾文溪大桥，交通部公路总局上个月完成工程发包，今报开工。

工务局指出，「西滨快速公路曾文溪桥新建工程」总长度约3.38公里（桥长约3150公尺，路堤约23 0公尺），桥宽为22.8至32.7公尺，经行政院核定总工程经费96.27亿元。

市长黄伟哲表示，地方期盼曾文溪大桥早日完工通车，不仅台南民眾到台南市区不必再挤在假日车流很多的国姓大桥，外地民眾也可直接到达台南市安南、安平及中西等区，节省很多时间。为配合西滨快速公路曾文溪桥建设，包含市区最重要的台江大道（2-7-60M道路）也已开辟到曾文溪南岸堤防以便衔接。

工务局表示，曾文溪桥要衔接的2-7台江大道，从十几年前开始陆续施作，慢慢拼凑串接台61线西滨快速公路与台17线、国道8号及台86线路网拼图。考量安全及曾文溪口开阔的地景及自然风光，也争取桥梁结构防海风盐害潮水侵袭并在景观效果採桥型、涂装或光雕等方式展现，适时带入地方意见及生态文化特色，让市民可以停下来伫足观赏河川之美及台江国家公园的壮阔。