报导引述一位消息人士透露,特斯拉评估了近期大陆国内市场的表现才做出上述决定。若需求增加,仍可灵活调整增加产量。这不仅是特斯拉上海工厂首次自愿减产,该工厂还面临来自比亚迪和广汽集团等大陆对手的竞争压力。特斯拉中国对上述消息不予评论。
稍早特斯拉行政总裁穆斯克(Elon Musk)扬言,无论经济是否衰退,特斯拉都不会减产,甚至是「踩尽油全力衝刺(pedal to the metal)」,而工厂全力运作,并保持强劲利润率。
另一方面,特斯拉上海超级工厂在11月交付量达到100,291辆,再次创下月度交付的新纪录。今年首11个月,特斯拉上海超级工厂累计交付量超过65万辆。
中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说,儘管11月汽车市场的消费整体承压,但新能源汽车却「产销两旺」,尤其行业大型领军企业的产销量远超行业平均。他又指,市场对新能源汽车持续看好,这不仅是新能源汽车本身的品牌和质量走强,也是配套设施不断建设、冬季充电焦虑得到缓解带来的结果,加上「退补」激发的消费,形成了新能源汽车的消费红火。
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