工作天数恢復正常,且Intel及AMD伺服器新平台产品开始小量出货,联茂11月合併营收为24.11亿元,月增14.82%,年减7.1%,累计前11月合併营收为267.79亿元,年减10.03%。
儘管整体产业环境不佳,低轨道卫星、5G基站、新一代伺服器平台与高阶汽车电子如:ADAS先进驾驶辅助系统、EV电动车,持续带动高速高频材料升级,并可望加速终端需求回温。
在车用方面,联茂车用ADAS自去年开始放量,今年车用产品占比约15%,预估明年占比将拉升至20%,至于网通含伺服器产品占比约55%,预估明年占比将突破60%。
联茂江西第3期工程于第4季开始动工,整体产能规模为120万张CCL月产能,预期2023年第3季全数扩建完成;联茂亦已着手进行东南亚设厂评估,预计明年第1季定案。
亚系外资最新报告指出,联茂11月营收优于预期,意谓第4季营收可望好于预期,不过由于公司积极进行产能扩张,我们持续预期盈利能力将面临压力,我们将2023年每股盈余下调3%,以反映利润率压力,但将联茂评等由「卖出」上调至「劣于大盘表现」,目标价由52元上调至73元。
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