淡北道路台北段今首度送进台北市都市设计及土地使用开发许可审议委员会审查，因有诸多设计待修，或是设计理念待补齐，故此次审查未过，主席、台北市都发局副局长罗世誉指示待修正后再送都审会讨论。
台北市都审会今天开会，共审4案，其中第1案为备受瞩目的淡北道路台北段，都审委员王秀娟说，该案长时间有争议，此次是首度送入大会，她身为环境景观专业人士，不乐见交通工程影响周边环境，不过环评已过，申设单位应设法说服民眾，并努力从设计降低对环境、景观的衝击。
申设单位说，北投区大度路西侧端点和中央北路路口拟设30公尺、6车道道路，理论上行人可顺利通过行穿线，但若设置庇护岛可能影响车辆转向，但王秀娟认为，行穿线有起伏过多等状况，这样的设计对行人友善吗？而庇护岛是基本要求，本应解决。
王秀娟认为，高架桥下有大量铺面没有必要，申设单位应提出减缓环境影响的对策，并思考如何努力达到净零排放，也要注意设计带来的视觉衝击，因此建议可简化桥体周边色彩。
申设单位听闻后并无异议，表示会採纳委员意见再研拟，经罗世誉指示，该案后续将经过修正，再送都审会讨论。
淡北道路都审王秀娟净零排放衝击视觉
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