张善政首场视察 紧盯机捷老街溪站、铁路地下化进度

桃园市长张善政上任后首场视察行程，今与立法院交通委员会赴机捷A22老街溪站考察，目前主要站体已完成，仅剩号志系统待整合，预计明年2月底测试完成。交通部铁道局也报告桃园铁路地下化进度，张善政表示，盼铁道局盯住期程，老街溪站7月才能顺利启用，铁路地下化部分则要求降低在地交通衝击，将影响降到最小。

交通部政务次长胡湘麟、立委鲁明哲、张善政等人今赴机捷老街溪站视察，铁道局北部工程处长郭林尧说明，现主要站体已就绪，并取得相关使用许可，各子系统中仅剩号志系统仍在测试中。据瞭解，老街溪站号志系统与其他站由不同西门子公司承作，因系统不同，导致列车需安装2套系统，透过软体整合进行切换，目前铁道局积极与西门子总公司联繫，持续进行介面测试，预计2月26日测试完成。

张善政表示，老街溪站进展曾延期过，盼铁道局紧盯厂商号志整合测试工作，如期通过测试，7月通车机会才更大，是此站通车关键，中坜许多市民对通车引颈期盼。未来技术衔接完成后，还有后续人为操作部分，他会责成桃捷公司，操作技术SOP务必训练到滴水不漏，千万不能出差错，是市府未来接手后要努力之处。

至于桃园铁路地下化进度，铁道局也报告，目前仅平镇主体车站完成招标，凤鸣站已公告招标尚未有厂商承揽，其他包括桃医站、中路站、桃园站、中坜站、中原站及内坜站，会于明年陆续公告招标，预估在2029年至2030年间採2阶段通车。

张善政说，桃铁地下化许多工程因工料涨价、缺工问题，招标非常困难，市府也需协助解决，不能让工程一再流标，面临现今经济环境，盼政府在公共工程方面，能给予弹性措施，让招标顺利进行。铁路地下化是项大计画已进行多年，对在地交通影响不小，盼未来将影响范围降到最小、时间缩到最短，工程期程务必尽快往前推展。

张善政选前曾挨批不够重视桃园交通，如今上任后首次视察重大交通建设，他表示，竞选期间对手如何批评「听听就好」，桃园市民对交通建设十分关注，今他也实地考察，他认为与其嘴上谈重视，不如团队跳进来协助，强调市府都是一条心，会盯住进度，日后市府该配合的事项，绝不会逃避。