需求减弱、疫情干扰 特斯拉去年交车量未达标

特斯拉2日公布，去年交车量为131万辆，低于华尔街预估的134万辆。交车量要超过140万辆才能实现年成长率超过50％的目标。

特斯拉表示，公司调整汽车生产与交付流程，使得年末时的在途汽车数量增加。特斯拉去年电动车生产量为137万辆，年增47％。

去年Model 3和Model Y休旅车交车量合计125万辆，高阶的Model S和Model X休旅车交车量合计66,705。

就第四季来看，该季交车量达405,278辆，创下季度新高纪录，但仍低于市场预期的420,760辆。Model 3和Model Y第四季交车量合计388,131辆，Model S和Model X交车量合计17,147辆。

根据FactSet调查，特斯拉去年的销售成绩将让年营收成长率超过50％，金额超过820亿美元，净利预估翻扬一倍，逼近130亿美元。特斯拉预计1月25日公布第四季业绩。

FactSet调查显示，分析师预期特斯拉今年的交车量略低于200万辆。

去年特斯拉经歷了颠簸的一年，股价暴跌65％，市值蒸发6,750亿美元。上海组装厂多次停工，先是因为防疫措施，后有员工与供应商大规模染疫。执行长马斯克12月表示，高利率衝击需求，特斯拉在年末宣布降价促销。

Bernstein分析师萨科纳吉（Toni Sacconaghi）在报告中指出，特斯拉正面临严峻的需求问题，可能得将售价较去年第三季的水准再下调1,800至4,500美元。在特斯拉大量推出一款低价汽车前，需求问题将持续困扰该公司。

特斯拉仍稳坐美国电动车市占龙头，根据标普全球移动（S ＆ P Global Mobility）数据，去年第三季特斯拉的美国市占率为61％，但随着市场竞争加剧，近几季领先幅度缩减。