疫情肆虐长达3年时机,许多餐厅、小企业及底层劳动者因为收入骤减,须靠车贷维持生计,然而,许多租赁公司趁火打劫,以不透明的利息和还款条件,让债务越欠越多。年关将近,卡债受害人自救会6日呼吁政府监督车贷暴利,让车贷超贷可适用消债条例,并儘速通过债务清理法。
卡债受害人自救会上午举行「无良租赁公司藉车贷趁火打劫」记者会,受害人A小姐现身说法,控诉自己和妈妈车贷80万元,车贷公司却将利息滚入本金,导致她们偿还16期、每期1万6960元后,却还积欠本金74万多元,即便将车拍卖后,还要背上55万的债务,令人咋舌。
而受害人B先生,过去曾开设出租车公司,专营Uber或是机场接送专车,原本生意还不错,后因疫情生意大受影响,只好去找劳工、企业及银行纾困贷款,事后他撑不下去只好宣告破产,事后却发现中小企业主无法适用消债条例,唯一的一条路剩下「避债」了。
与会的民进党立委吴玉琴说,政府应尽快通过债务清理法,然而,当今信用卡、现金卡债务可能是3年增1倍,汽车贷款可能2年就增1倍,车子还会被拍卖,呼吁政府应重视车贷暴利,并重新启动「融资公司法」的研议与立法,把汽机车融资纳入管理。
卡债受害人自救会顾问赵兴伟直言,当前消费型态不断转换,因此债务性质出现更多元的包装,让许多借款人陷入债务陷阱,他要呼吁司法院法官,儘快让动产借贷与企业借贷适用「消费者债务清理条例」。
然而,面对年关将近,卡债受害人自救会也呼吁,1月20日至1月29日之间,所有催债行为应该停止,让债务人喘口气。
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