南韩的东亚日报(Dong-A Ilbo)稍早曾经引用知情人士消息报导，由于总体经济衰弱，SK On预定要放弃该计画。
SK On在声明中说：「在2022年3月签署谅解备忘录之后，我们一直在讨论土耳其的合资案，但讨论尚未完成。至于是否中止与合资企业的谈判，目前尚未作出最终决定」。
SK On是SK创新的全资子公司，其客户包括现代汽车、福斯集团和福特汽车等。
SK On在3月宣布合资计画时，指出与合作伙伴的目标是，到2025年启动量产，电池的年产量将为30~45吉瓦时(GWh)。
SK On在南韩、中国、匈牙利和美国都有电池生产基地。
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