台中捷运蓝线全长24.8公里,西起台中港沿台湾大道东至台糖生态园区,全线共设有20座车站以及1座机厂,8日于沙鹿区公所举行「台中捷运蓝线都市计画变更公开展览说明会」,民眾关心切身权益等问题发言踊跃;规画公司强调,沿线地主有问题可提出陈情建议书,权益均可获得确保。
台中捷运蓝线都市计画变更公开展览说明会,预计举办7场,8日第3场在沙鹿区公所礼堂举行,沿线上百名地主到场关心切身权益。由台中市都发局主办,交通局和规画公司到场说明;市议员陈廷秀亲自到场,市议长张清照与副议长顏莉敏等派人与会。
陈廷秀表示,目前已开三场说明会,从B1到B3站沿线,捷运开发区建蔽率是70%、未来容绩率将调高到400%;但B4到B8建蔽率同样是70%,为何容积率变成300%,规画单位应该向民眾说清楚;捷运蓝线沿线住宅区的容积率该要给予奖励,重大建设须兼顾到乡亲的权益。
陈廷秀指出,捷运蓝路线变更为何经费暴涨?从900多亿增加到1300多亿,主要是原物料暴涨近三成,加上之前规画未考虑徵收土地费用,尤其部分路段由高架变成地下化,经费才会增加近400亿元,当位民意代表有责任需向市民说清楚避免造成误解。
沿线地主关心切身权益及台中港区有强劲九降风,为何捷运蓝线海线採高架等风险问题?规画公司与都发局逐一回答,并向地主说明;强调沿线地主希望容积率调高到多少均都可提出,将提市都委会审议。说明会后还会再做地主意愿调查,并调整基地范围,目前仍是变更都市计画草案阶段。
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