该家火车和工业软体制造商在第一财季(10~12月)主要的工业业务获利达到26.9亿欧元,优于该公司绘制的分析师预期25.0亿欧元。
执行长Roland Busch说,在公司处理了积压订单问题之后,2023财年起步强劲,并让公司有信心提高全财年展望。
与其它工业企业一样,西门子去年的订单量出现大幅增长,原因是客户提前下订单,希望能避开物流干扰和半导体晶片等关键零件短缺所造成供应链中断问题。
该公司还上调了全财年获利指引,预期每股盈余在8.90至9.40欧元之间,高于此前预期的8.70至9.2欧元区间。
预计大部分的成长会来自数位工业部门,例如西门子的工厂自动化业务,而智慧基础建设的表现,也提升了销售和获利的财测。
财务长Ralf Thomas说,已经暂时和刻意地累积关键库存,以便在未来几个月满足客户需求。
西门子在10~12月的营收年增8%,为180.7亿欧元,净利来到16.4亿欧元,归属股东净利为14.8亿欧元,符合预期。
西门子股价在周三仍下跌了0.57%,报140欧元。
西门子的感测器、零件和软体被用于工厂、运输系统和建筑物,该公司的业绩被视为整体工业经济健康状况的指标。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。