害太鲁阁号出轨49人惨死 厂商不服遭台铁停权解约提告吞败

台铁太鲁阁号列车2021年4月2日在花莲发生出轨事故，造成49人死亡惨剧，台铁与厂商联合大地公司终止部分契约，并认定厂商监造人员有未尽注意义务及业务登载不实等情事，停权解约并刊登政府採购公报，厂商不服提告请求撤销，台北高等行政法院判决驳回。可上诉。

台铁与联合大地公司在2016年2月就「铁路行车安全改善六年计划—边坡全生命周期维护管理」案签订公共工程技术服务採购契约，由其办理路段边坡、挡土设施现场调查、检测分析与评估，并完成边坡分级，急迫性补强工程设计及监造。

但工程施工现场在2021年4月2日发生施工厂商之吊卡大货车掉落于铁轨上，导致台铁列车与掉落之吊卡大货车发生碰撞之乘客死伤事故，联合大地的监造主任李进福一审被判刑依过失致死等罪判刑7年2月，另名员工张齐富财被依过失致死判刑4年6月。

台铁在2021年5月24日召开採购工作及审查小组会议，认为联合大地公司监造人员有未尽注意义务及业务登载不实等情事，涉有政府採购法，将其刊登政府採购公报，联合大地公司提告请求撤销台铁的处分。

台北高等行政法院认为，联合大地公司有因可归责于己之事由，致台铁终止系争契约，且其情节重大，合于政採法规定，台铁处分施以停权效果，于法并无违误，判决驳回其诉讼。