东北亚航班估恢復7成5 波音最快2024全面復甦

美国飞机制造商波音公司今发布报告指出，随着全球航空市场逐渐復甦，东北亚航班营运市场已恢復到疫情前的75％，但復甦力道仍受限，包括旅游政策、劳动力、大陆市场等因素，国际航线要到2024年才会全面復甦。

波音集团区域行销董事总经理萧特（David Schulte）表示，未来20年，全世界需要4万1170架新飞机以满足市场需求，其中东北亚需要1345架全新客机，旅客则预期每年平均以1.7％稳定成长。他说，2022年波音净订单数为774架，不只单走道客机受欢迎，小型与中型广体客机的市占也日益增加。

萧特指出，由日本、韩国与台湾组成的东北亚航空市场，受限于各国旅游政策、公卫措施与劳动力不足，復甦步调较为缓慢，但预期东北亚载客量几年内将恢復到疫前水准。展望2023年，亚洲区域内的旅游可持续推升航班成长，尤其是大陆在内的亚太地区，将带领全球民航业成长。

萧特说，除边境政策与防疫影响航空业復甦，大陆边境开放也很重要，短期内两岸因签证问题导致航班受限，但预计在今年第3季，运能可恢復至疫情前的30％。

波音预测，到2041年，东北亚市场将需要740架单走道客机与550架广体客机，以支援亚洲去域内及长程航线载客量成长，机队汰旧换新金额达1900亿美元（约新台币5.7兆）。

近期货运市场有放缓成长速度，但长期来看，消费、制造持续增加，预估每年以4％成长，未来20年内亚太地区货机机队将占全球的38％。