《国际产业》现代EV深耕美8年 销售量破10万大关

截至2023年元月底，现代集团3个品牌，也就是现代、起亚以及豪车系列Genesis，过去8年在美国共售出104,326辆电动车。现代汽车于2014年10月推出起亚Soul车款之时，也正式宣告进入美国电动车市场。

在这10万多辆辉煌战果中，2017年才开始在美国卖电动车的现代，占了1半左右约51,096辆。2022年开卖的Genesis，卖出近两千辆。至于最早在美国开卖的起亚，也已卖出51,266辆。

看好电动车是未来的趋势，使用自己EV制造平台，在2017年打造的IONIQ车系，年销售量始终在1000至2000辆之间徘徊，到了2018年才出现比较大的改变。

休旅电动车推出后，就像注入一剂强心针，包括起亚Niro休旅以及现代Kona休旅的业绩扶摇直上，2019 年一共卖出7,772 辆，2021年的销售量更是大增至19,590辆。2022年，现代IONIQ 5、起亚EV6以及Genesis GV60相继问世后，现代集团EV卖出数量，与2021年相比着实大增3倍，来到58,028辆。

若按车型来看，IONIQ 5纯电休旅最受欢迎，迄今为止共售出24,683 辆，其次是23,380辆Niro、21,608辆起亚纯电跨界休旅EV6、20,560辆Kona以及6,728辆起亚Soul。对于2023年美国电动车销售目标，现代汽车计画卖出73,000辆，起亚则是58,000辆，粗估约131,000辆。