基隆捷运经费暴增,连带也让基隆市分摊的经费暴增三倍,引发基隆市长谢国梁不满。交通部长王国材6日建议基隆考虑透过捷运沿线土地开发,降低成本并增加收入,用以挹注基捷经费。谢国梁7日上午表示,他愿意将土地开发利益让中央分配,但基捷建设费用也由中央负担,这样是最好方案。

谢国梁6日召开记者会表示,基隆捷运的工程费用暴增,连带基隆市要负担的金额也暴增至53.85亿元,要基隆市吞下这笔负担「门都没有」。对此,行政院长陈建仁7日上午表示,已用最优惠的方式和地方政府一起努力兴建,若地方有误解,会请交通部加强沟通。

交通部长王国材6日也表示,建议基隆市政府可以考虑多着力进行沿线土地开发,降低土地取得经费与增加开发收入,来挹注建设经费。对此,谢国梁表示,若中央觉得沿线开发可以挹注捷运的兴建经费,他认为可将土地开发利益让中央分配,但也希望建设费用由中央负担,这样是最好的方案。

谢国梁说,既然交通部提到捷运沿线土地开发,基隆市政府可以配合中央,将沿线土地开发利益让中央分配,中央再来协助地方兴建捷运;如果中央觉得沿线土地开发可以挹注捷运的兴建经费,希望中央来负担建设费用,沿线土地开发利益也让中央分配,这样是最好的方案。

对谢国梁的想法,基隆市议员蓝敏煌认为「合情合理」,他指出,基隆市一年总预算才200亿元,分摊款就占了四分之一,财政无法负担。他认为,若沿线开发交由中央统筹真正发挥到最大效益,他非常认同谢市长的看法。

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