联电2023年2月自结合併营收169.31亿元,月减13.57%、年减18.64%,降至近22月低点,仍创同期次高。累计前2月合併营收365.2亿元,虽年减11.53%、仍创同期次高。
联电先前法说时预期首季营运续降,晶圆出货量将季减17~19%,美元平均售价(ASP)持稳,稼动率自90%降至70%,毛利率估自42.93%降至约34~36%、为近7季低点。受产线岁修影响影响,晶圆产能估约252万片8吋约当晶圆、季减0.83%。
投顾法人据此推估,联电首季每股盈余估降至1.01元,为近7季低点,虽然半导体业正值库存调整期,但联电透过差异化的产品组合与全球客户合作,应可度过此次周期性波动,预估在下半年营运回温下,今年每股盈余约4.92元。
此外,为因应车用需求增加,联电7日与欧洲IDM大厂英飞凌(Infineon)签署车用微控制器(MCU)长约,将于联电新加坡Fab 12i厂以40奈米制程制造。英飞凌指出,双方将进一步深化在MCU、电源管理和连接解决方案等车用电子领域的合作。
联电共同总经理王石指出,目前联电的车用电子晶片出货量已是2019年的3倍。随着车用半导体需求增加,联电可望持续维持高度成长动能,期望以在特殊制程的领导地位、多元化的生产基地及卓越的品质和营运基础,持续深化与英飞凌等世界一流企业合作。
美系外资在最新出具的晶圆代工产业报告中,认为半导体产业上半年将持续去化库存,但砍单幅度已较前2季趋缓,随着下游供应链库存去化高峰已过,预期晶圆代工产业稼动率可望在下半年回稳。
美系外资指出,12吋晶圆代工成熟制程的上半年需求较8吋稳定,应用于OLED面板驱动IC的28奈米、车用MCU的40奈米eFlash制程需求仍吃紧。联电28奈米制程稼动率目前持稳,惟仍须观察三星外包订单可能收回自制、对今明2年的需求影响。
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