航运一哥太狂了！长荣配70元股利创高 殖利率飙破40％

长荣海运今日召开董事会，通过2022年全年合併营收达6272.84亿元(年增28.17％)，税后净利为3342.01亿元(年增39.82％)，每股盈余(EPS)则为87.07元，营收与获利均创下歷年新高。长荣表示，考量未来经营环境各层面之挑战、资本支出规划与公司永续成长，今日经董事会决议每股拟配息70元，合计配发现金股利新台币1481.49亿元，换算殖利率约40.93％，配息率约为44.33％。

长荣总经理谢惠全表示，去年航运业受疫情影响，码头港口壅塞而市场有效运力减少，业界普遍缺工、缺柜与缺舱。长荣海运仍秉持永续经营理念，持续扩增船队运力并调适航线及舱位，强化船队防疫及航安作业，使营收表现再创佳绩。

展望未来，谢惠全表示，地缘政治的紧张局势升级，进而加速全球供应链与贸易版图的移动，长荣将持续密切关注国际政经局势以及市场需求的潜在变化；另一方面，因应日趋严格的环保法规与趋势，长荣亦将着眼于新能源船与永续实践行动，积极规划全球营运布局，迎接航运新纪元的挑战。

长荣今日也代子公司长荣亚洲宣布，为扩大营运规模及强化航线竞争力，拟向长荣海运新加坡公司取得9艘船舶使用权资产，以及其中7艘船舶上之租赁改良物(脱硫设备)，该批船舶计划将投入欧美等远洋航线以增进营运效益。

谢惠全表示，长荣亚洲共计取得4艘14,000TEU及5艘20,000TEU之船舶使用权资产，金额总计约7.7亿美元，以及其中7艘船舶上之租赁改良物(脱硫设备)，金额总计2,890万美元。