全球经济不景气,市场对电动车需求放缓,《路透》引述知情人士说法报导,中国龙头厂比亚迪已减少中国两厂工人每周工时,这也意味着比亚迪有意调降其产量。
报导指出,比亚迪西安工厂是其在中国最大的制造中心,该工厂员工从每周工作5天改成4天;而深圳厂区的员工轮班次数,也从每天3班减少为2班。
比亚迪没有透露减少班次的原因,其中一位知情人士表示,比亚迪正在限制生产,因从自今年年初以来,中国全行业需求疲软。
中国汽车工业协会统计显示,比亚迪1~2月的日均产量为5749辆,与去年10~11月的日均产量相比减少22%。
报导指出,比亚迪一直在快速成长,今年前两个月,比亚迪的销量超过了美厂特斯拉的五倍以上,但自今年年初以来,比亚迪的产量也在放缓。分析师表示,电动车激进的折扣战创造了一些需求,但整体行业的库存一直在上升。
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