陈建仁表示,继上(3)月6日他出席高雄港旅运中心启用典礼,并在营运首日,迎来疫后两艘国际邮轮首次停泊在台湾港口后,今天很高兴再度回到他的故乡高雄,并向大家宣布行政院已核定总经费高达约1,358亿元的「国道7号高雄路段」建设计画。

陈建仁指出,高雄港不仅是台湾第一大港,亦是亚洲航运的枢纽,其货运转运量占全台七成,年营收更超过80亿元,扮演台湾及高雄经济发展的重要角色。为巩固货柜枢纽港地位,政府已投入约163亿元兴建高雄港第七货柜中心,第1期预计于今年5月启用;另外,也积极打造离岸风电发展基地,让高雄港未来有更好的发展。

陈建仁表示,交通建设是攸关高雄港发展的重要关键,为解决国1、国10及台88线交通壅塞问题,交通部于15年前即开始推动「国7高雄路段计画」,在中央与地方共同合作下,终于让该计画顺利核定。后续针对用地取得、管线迁移等事项,也请交通部与高雄市政府及相关管线管理单位妥善沟通,并加速工程进度,至盼在大家携手合作下,工程能够顺利完工。

陈建仁表示,蔡英文总统就任后,提出「大南方、大发展」南台湾发展计画,对于高雄的建设更是大力支持,包括高雄市长陈其迈积极争取的桥头科学园区,目前已吸引多家厂商预定建厂;在轨道建设方面,高雄捷运小港林园线于去年9月核定综合规划报告、高捷黄线于去年10月开始动工,而高捷红线向北延伸至冈山、路竹(第二阶段)也刻正进行中;在公路建设方面,国道1号增设桥科匝道及冈山第二交流道,皆已陆续核定建设计画;至于航空建设方面,总经费约880亿元的高雄国际机场新航厦及相关工程,目前已核定第1期建设修正计画,期盼透过相关建设,打造高雄成为陆海空交通皆十分完善及方便的高科技城市。

陈建仁提到,陈其迈是他在台湾大学公共卫生研究所任教时期的优秀学生,其担任行政院副院长任内,即非常关心国道7号高雄路段计画的建设进度,就任高雄市长后,更秉持「紧、紧、紧」的做事风格,积极为高雄争取相关建设,也让高雄的发展愈来愈好。至盼未来在中央与地方密切合作下,让各项建设步步到位,使高雄发展更加完善,一步步成为更美丽、更安全、更舒适、更有发展的璀璨城市。

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