吉安7处危险铁路平交道高架化 交通部允诺纳入花东双轨电气化工程

交通部「花东地区铁路双轨电气化」已开工，但花莲市到吉安乡6公里的路程，却有7个被判定为危险的平交道，立委傅昆萁要求全数予以高架立体化，以维民行安全且改善市容；交通部长王国材允诺将修正计画并纳入7个危险平交道一併改善，且中央全额补助经费，相关周边土地运用也会与地方一同研议，目标2028年完工。

立法委员傅昆萁今邀集交通部长王国材、台铁局长杜微等人考察花莲交通建设，与县长徐榛蔚、吉安乡长游淑贞等人，到花莲市中华路平交道旁的公园，针对花莲市至吉安乡铁路及7个平交道高架化进行讨论。

傅昆萁表示，「花东双轨电气化」已动工，不过花莲市到吉安乡之间有建国路、中华路、中山路、南昌村、稻香村、永兴村一、永兴村二等7个平面平交道，认为应高架化确保用路人的安全，同时也能藉此改善市容。徐榛蔚及游淑贞则建议交通部铁路高架化后，下方空间开放让地方运用。

王国材指出，该7处平交道路型复杂且不佳，若施作双轨化恐有安全疑虑，且造成城市分割现象，影响花莲观光，因此将修改花东双轨计画将平交道纳入改善，并以高架化的方式施作，请县府在6月提出修正计画，中央全额补助经费。

杜微则说，高架化空间运用与发展已陆续在规画并会参考国外的例子，不过仍会与铁道局、县府密切配合，研议周边土地的开发以及运用方式。

交通部铁道局表示，花东电气化现全面展开施工，在县府6月提出可行性研究后，盼在明年第一季前，将修正计画提报给行政院，目标于2028年完工。

此外，针对富里乡民发起连署「争取新自强、普悠玛或太鲁阁号增停富里站」一事，杜微表示，台铁局本月26日将改点，台北到富里间将增停2班次，未来另视花东双轨进程研议增加班次。