基捷首场公听会 谢国梁亲出席 议员齐开轰铁道局

交通部铁道局于26日在基隆举行首场规画公听会，基隆市长谢国梁先重申预算过高的意见，后由铁道局说明。议员林沛祥痛批，先前林右昌当市长时，说不用付钱结果变样，基捷沿线有许多中央土地，市府无法自行筹画。副议长杨秀玉呛整场公听会还在「纸上谈兵」，让她觉得「怪怪的」。铁道局主秘李纲回应，因基捷规画跨部会要持续会商，因此只能提出初步的规画，未来地方有需要，一定会尊重地方意见。

市长谢国梁于公听会开始表示，根据近期市府内部会议讨论估算，包含徵收、拆迁等费用，地方负担额恐持续增加达61.65亿，因此财政部分真的会造成市府的负担，也希望能够延长还款周期。另外第二期的规画的权责归属认定为何？都应该要让基隆的市民以及民代了解，这些都关乎到市民的纳税钱。

后由铁道局人员说明基捷第一阶段沿线经过之站点、规画，以及预期的效益，施工期程预计72个月，于综合规划核定后9年通车。然整体说明相当简略，最关键的经费、土地规画均未细谈，因此轮到议员发言时纷纷开炮。

议员林沛祥批，先前林右昌在当市长时，说基捷不用付钱，结果换了市长，就换了说法。此外基捷沿线许多都是中央土地，这些中央不一起先规画好，基市府怎么可能自行筹画土地利用？副议长杨秀玉炮轰，基捷好像还是在「纸上谈兵」，公听会资料竟只有薄薄的一张纸，最重要的土地如何取得？连草案都没有，整场公听会让她觉得「怪怪的」。

市议员陈冠羽批，他对报告感到很愤怒，对于周边土地如何徵收、开发完全未谈，民眾要如何得知是否会影响？前市议员王醒之批，林右昌在当市长时，对于基捷目的是「北北基桃首都圈」的空港对接，不是为了通勤，所以不用负担经费。但公听会现在完全拿掉这计画，难道是林去当部长后就「人走茶凉」？

而绿营议员则以建议为主，例如市议员曾怡芳请铁道局在规画时要特别注意安寧问题，因为沿途经过许多住家和学校。市议员郑文婷说，八堵到基隆的第二阶段，也希望可以尽快规画。

铁道局主秘李纲则回应，因为基捷规画跨部会要持续会商，许多部会都持续有意见要沟通，因此只能提出初步的规画，未来地方有配合需要，包含路线等等，一定会尊重地方的意见。