台湾最大土地徵收开发计画桃园航空城开发中，交通部民航局与桃园市政府针对搬迁户，以先建后迁、就近安置为原则，提供安置街廓与安置住宅。行政院副院长郑文灿、交通部长王国材、桃园市长张善政等人今日视察「蛋黄区」安置住宅工程进度，预计明年10月起交屋入住。郑也说，交通部与行政院已开专案会议，决议重建特别补偿加发20％，协助居民重建家园。
张善政也说，感谢郑文灿与中央支持他先前提出的想法，针对迁建补助，要考量现在工程的实际状况及物价现况，能够加码20％拆迁补偿金，中央地方一条心，一同把工程做好，让居民开心搬迁是共同心愿。
交通部民航局说明，内政部2021年核定「拟定桃园国际机场园区及附近地区特定区计画（第㇐阶段）案」，由桃市府公告实施，另为安置原第三跑道用地范围居民，协调国防部释出海军桃园基地，供徵收户配地及安置使用。
航空城搬迁户安置，提供民眾自行建屋的安置街廓，面积29.33公顷，採4阶段配地，供2167户选配，预计今年7月点交土地。另兴建安置住宅并以成本价让售民眾，A18、G17、A11与机场园区基地共兴建1925户，其中1067户位于蛋黄区内，房型25至55坪不等，交通便利，预计今年6月开配售说明会、8月抽籤、10至11看屋选屋、明年2至3月签约，分段验收缩短期程，目标明年10月验屋交屋。
郑文灿表示，航空城计画经歷许多辛苦挑战，要成功需有对国家愿景的信心、对民眾权利的暖心，包括先建后迁与就近安置，都考量如何将居民权益极大化，无论安置街廓或住宅，都採优惠方案降低民眾负担。
对于张善政去年选举期间提出希望提高补偿，郑文灿说，2021年内政部审议航空城计画时，他提出重建年要特别补偿重建经费，以营建物价指数来调整，包括市府的拆迁补偿评点自12.2提升到14.7，虽无法百分百用在此计划，但提升的指数大约就是20％，无论蛋黄区或蛋白区，不分交通部与桃市府负责部分，交通部与行政院已开专案会议，决议重建特别补偿加发20％，协助居民重建家园。
郑文灿指出，安置住宅进度略超前，盼明年底前全数完工让居民选配，还有许多方面需桃市府协助，包括建照取得、管线安排、埔心溪改道、施工土方充足度等，以及来不及兴建污水处理厂，化粪池工程也需要补偿，后续再细部协商，务必让航空城计画顺利进行。2024年底是基准年，航空城也是国内少见还有2年可办第三期自愿搬迁，让还没搬的民眾可补偿多一点。
郑文灿提到，建设没有蓝绿，市政一棒接一棒，盼工程团队把握期程，达先建后迁目标，会创下国内区段徵收工程典范，目前许多地区遇到区徵抗争，都要求比照航空城办理，因许多优惠补偿都突破法规限制，当然目前考量的方案还不够，慢慢补足民眾要求，盼安置街廓和住宅能让居民感受到政府推动建设的诚意。
张善政致词时特别感谢「前市长」郑文灿，他说航空城安置住宅是在郑任内打下基础，桃市府会与中央密切配合推动，蛋黄和蛋白区安置住宅，都委由桃园市都市发展局住宅发展处施工，目前进度还算顺利，盼于明年下半年、10月左右，都能取得使用执照，让居民迁入。
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