「林口阿姨」争取林口轻轨 侯友宜允诺重新评估

新北市林口轻轨过去因运量评估每公里人口不满3000人，非优先建设路线，不过「林口阿姨」新北市议员蔡淑君指出，林口交流道是新北最拥塞区域之一，轻轨可大幅降低自驾车数，并把通勤组接驳到机捷等大眾运输系统，市府有必要再评估。新北市长侯友宜表示，1200定期票上路后，机捷转运数字一定会暴增，预估运量一定也会改变，他允诺会重新评估林口轻轨。

轨道建设只有被评估为「优先」者，才有机会进一步规划，当初林口轻轨因为每公里运量不到3000人，被排为中、长期愿景，不是优先项目。

但蔡淑君总质询指出，林口臺地近年来发展迅速，也是移居人口首选，林口交流道是新北最壅塞的区域之一，建设轻轨可大量减少自驾车，并有效率地将通勤族接驳到机场捷运，对于大眾交通工具的使用有很大提升，也可增加产业的磁吸效应与就业机会，可说是一举数得。

轻轨路线方面，蔡淑君建议，捷运路线从「粉寮路→中山路→文化二路→忠孝路→文化三路(A9站)→復兴一路(A8站)」，较原本捷运局规划版本部分有些不同，其版本会经过林口旧街、三井Outlet、媒体园区与长庚医院急诊室，兼具通勤与观光效益，而且避开原本上下班尖峰时刻就塞车的文化一路。

「人人都爱轻轨」侯友宜表示，新北盖轻轨得到很多好评，1200月票若纳入机捷，转运量就会爆增，就可以回头来计算林口轻轨运量，只要「运量大」应该是可行的；至于路线方面，他也想过是否可以拉到华亚园区，概估98亿元，预计6年可以完工，给林口龟山两区有便捷交通与低碳运具，也是件好事。