考量天然气供气需求大增,且天然气发电机组将由中载、尖载机组转变为基载机组,如果既有输气网络遇到受损及岁修期间将造成供气不稳定,中油因而提出「永安至通霄第二条海底输气管线兴建计画」,今第三度闯关环评初审小组,虽然在地民眾、渔会提出多项质疑,但仍通过初审。
开发单位表示,本路线海管沿既有海管东侧约1公里(间距500公尺以上)范围布设,含海陆域总长约233公里并採36吋管径,并将依海域底质环境选择合适及环境衝击较小工法,包括管线运至铺管船进行銲接检查,于预定海床位置铺设、铺设作业步骤依序为挖沟、铺管、回填及抛石,并于交通部航港局航船公告施工资讯,并设立警戒船避免其他作业船只误闯。
但有当地里长直言,中油应比照台电给予当地人回馈,包括100%在地化聘用、海水共同给水管道等,更应评估凸堤效应对当地渔民的影响,有环团直指,该案鲸豚调查不足、未完全评估,更未提及生态补偿方案,仅因应措施也只针对台湾白海豚,并未针对其他鲸豚有因应措施。
也有环评委员在意施工期间鲸豚监测、石虎保育、珊瑚调查等,最后要求中油应补充本计画施工期间对渔业养殖区(牡蛎及文蛤)及渔场之影响评估,并研提因应措施;另环境监测计画之调查项目增加近海养殖渔业后通过环评小组初审。
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