《汽车股》Lexus新电动车RZ 450e 拚年售200台

RZ所代表的是Radiant及Zero，意义彰显RZ为一台具有设计吸引力与零排放的创新车型。外观上的造型设计概念为「SEAMLESS E-MOTION」，源自电动车的操控体验，追求感性与无缝衔接接的动能输出。RZ 450e的车头造型以Spindle Body的概念，打破原先Spindle Grille纺锤式水箱罩的框架，将纺锺造型融入车头整体设计中，除了能够优化车辆风阻表现，也代表Lexus电动化世代下的家族化设计语汇。

内装设计中，RZ 450e具备来自LEXUS新世代车款中的TAZUNA全环绕式驾驶座，以人为本并採用驾驶导向的设计。在空间的规画上，受惠于长达2850mm之轴距，使车室内拥有宽敞的空间。在车辆动态表现上，延续原厂「Lexus Driving Signature」理念，RX 450e致力在各种操控情况下提供Lexus独有的电动车体验。在动力设定上拥前、后双马达，可爆发高达313匹马力，其零百加速更仅消5.3秒，再搭配DIRECT4 AWD电子式四轮傅动系统，透过电脑精密控制前后输出，可让前、后轴的扭力在100:0~0:100间按路况调整分配。

RZ 450e搭载71.4kWh之锂电池模组，拥有397公里之续航里程，分别支援CCS1的DC快充与SAE J1772的AC慢充。快充可接受最高至150kW的充电功率，而慢充则是最高7kW的充电功率，若使用快充为车辆充电，半小时即可将车辆自低电量警示补充至80%电力，若用慢充则需10个小时可自显示低电量完成100%充电，车上更附上一组可接上一般家用110V插座之旅充线，避免周遭无充电设施时能够弹性运用。

配合RZ 450e的导入，Lexus除了先前建置的6座据点快充站之外，预计于中和所、南港所、新竹所、北台中所、嘉义所、建国所共再增建6座据点快充站，以提升本牌电动车主的充电覆盖率。此外，公司亦积极地与外部充电营运商进行策略联盟的合作，持续完善全台充电网络的布建。同时，为使车主充电更加便利，将以LEXUS Plus App整合据点快充站以及充电漫游服务「Open Hub」资源，首波串起包括华城电能、U-POWER以及起而行充电服务。本回Lexus更将限量提供两万元充电金给前200位RZ 450e交车车主。