国民党立委游毓兰今偕同新北市议员林金结、台北市议员李明贤、 台北市议员徐巧芯、台北市议员张斯纲、桃园市议员牛煦庭、台中市议员黄健豪,在立院召开记者会,敦促电杆、电箱地下化,还给行人安全的通行空间,他们也呼吁执政党不要只会打假球,应尽速送审交通安全基本法。

游毓兰认为,人行道的现况问题,是法令规范过于残破、分散,并未强制要求市区道路设置人行道,更出现只要有骑楼就可以不用设置人行道的规定。

游毓兰说,而在人行道上往往会面临障碍物占用的问题,从家具、盆栽、车辆,尤其是不易迁移的电杆、变电箱等,据统计全国目前总计约有60万个变电箱及300多万支电杆林立,其中更有不少占用于人行道上,民眾行走其中,不是上演障碍赛,就是被迫走上马路跟车争道,再者,政府编列总计高达 664 亿元投入人行道 改善工程,为何行人安全却始终未见改善?

游毓兰强调,「永续无障碍交通人行环境的营造」的中心思想,即是 「以人为本」的规画理念,最重要的就是重整台湾的交通伦理,必须将汽车行驶为第一顺位的交通伦理,改正为以人的步行为第一顺位,首要任务便是改善人行道环境。再者,台湾即将在 2026 年正式迈入超高龄社会,更需要弱势用路人安全便利的行走环境。

游毓兰呼吁,交通部及内政部营建署应立即检讨人行道设法规,将散 落杂乱的人行道设置规范整合,并且应强制市区道路设置人行道,并不因有骑楼而免设。

游毓兰认为,相关单位应立即盘点全国人行道上电杆、变电箱等障碍物的地点与数量,并且针对在校园、医院、捷运站周边等地方应优先立即处理。并且在政府664亿元的预算中,需有一定比例以上用于电杆、变电箱迁移或地下化的工程,并与地方政府积极合作,以保障人行道的使用安全。

游毓兰强调,蔡政府应更重视行人安全,别让平安成为民眾高不可求的奢望,针对包括台北市、新北市、桃园市、台中市的各位议员所提问题,都应儘速处理,解决人民行的问题,「还我人本交通,终结行人地狱」。

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