丰田表示,藉由这次改造,这座瓜纳华托厂就正式升格为汽车电气化的一员。新版的在墨西哥生产的皮卡,也将以混合动力为主。这次投入的3亿多美元营运资金,主要是为北美市场打造全新Tacoma皮卡车款。
自从宣布有这座可提供至少2,500个工作机会的车厂以来,丰田已在瓜纳华托前后共砸下近12亿美元。趋势使然之下,全球各大小车商陆续从制造传统燃油车,改成油电混合动力或纯电动车。
墨西哥虽说是一个重要的汽车生产基地,也产出大量电动车,但许多都出口到美国等其它国家。对墨西哥大部分的车主来说,电动车一方面很贵,二方面当地又极度缺乏完善的充电设备,故实际开的人非常有限。
看中墨西哥制造成本低廉,以及地理位置上离美国又近,3月时,特斯拉也表示将在靠近德州的新莱昂(Nuevo Leon)地区新盖1家超级工厂,希望能扩大电动车产能,趁机甩开对手。
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