《国际金融》忧利多出尽 新航遭大摩降等

彭博社指出，新航遭摩根士丹利降等，是4个月以来第1次看到。同时，新航近日股价的涨幅，也是彭博世界航空指数（Bloomberg World Airlines Index）中，排名前几位的佼佼者。

此波段新加坡航空从5月16日起涨，因为新冠疫情压抑的需求推动下，公司财报创下获利新高纪录。这短短1个月之内，新航股价大涨32%。相形之下，新加坡海峡时报指数却仅小涨1.4%。

部分乐观派还是欣然看待新航后市发展，因为货物与乘客双双回流，再加上航空燃油不再贵参参，可望推升本财年获利能力。目前在7.68星币的新航股价，早已超过市场预估值6.31星币，故摩根士丹利也将目标价调至7.3星币，幅度约有16%左右。

摩根士丹利表示：若以牛市来假设，货物收益稳定维持在目前水位，开销若也控制得宜，2024财年的获利成长应有15%。假设真的有这种获利水准，新航股价就要重新评估，再加上5%溢价空间，好一点的话有机会上看9.3星币。