航空城徵收2派人马政院陈情 民航局6／27举行座谈听意见

桃园航空城徵收争议再起，交通部民航局公告27日将办理田寮过田聚落、光明社区、崁下地区、东隆凯悦及君品社区等4处住宅区纳入区段徵收公开展览前座谈会，支持与反对2派人马今赴政院陈情。桃园市地政局表示，4处社区皆在民航局办理机场园区范围内，市府会参与协助，后续民航局听取地方意见后定夺。

航空城计画2021年11月发布实施都市计画后，机场园区范围内仍有部分剔除区民眾表达欲纳入区段徵收的需求，为瞭解民眾实际意愿，民航局将于27日上午在桃园航空城联合服务中心办理「变更桃园国际机场园区及附近地区特定区计画第一阶段（配合田寮过田聚落、光明社区、崁下地区、东隆凯悦及君品社区等4处第一种住宅区纳入区段徵收范围）」公开展览前座谈会，以利后续都市计画变更及纳入区段徵收作业。

拒绝徵收的居民与台湾人权促进会今赴行政院陈情表示，4处早已被剔除徵收的社区，民航局又再启徵收计画，喊话行政院副院长郑文灿应要求民航局停止再启扩大徵收的都市计画变更，也呼吁民航局别滥用民眾参与机制，让反徵收民眾又陷入家园恐被徵收的恶梦。

不过，支持徵收的居民也坦言，海口里内光明、东隆凯悦社区、过田等3个聚落，约240多户、近7百名乡亲，被画为住一保留区，这些居民未来恐住在毫无生活机能，且有高分贝飞机噪音的第三跑道附近，将沦为边缘化的次等公民，拒当原地保留户，诉求纳入区徵范围。

桃园市地政局表示，这4处社区都位于民航局办理的机场园区范围内，民航局办理座谈会将搜集并瞭解居民意见，过去核定徵收范围时，都是针对整体开发区、第三跑道、自贸港区、产专区等的公益与必要性进行评估。

根据内政部都市计画委员会第982次会议决议第六点，若有意愿纳入区段徵收范围，须将该笔土地的「全部土地」所有权人同意证明文件，提送民航局评估，代表欲申请纳入区徵的社区，须「所有」土地所有权人皆同意才可纳入。

地政局也说，现部分住户要求纳入区徵范围内，部分住户则反对徵收，最终结果仍须待民航局座谈会搜集民眾意见后才能定夺，市府会给予相关协助，若有需要就区段徵收相关程序说明部分，地政局也会协助。