界面新闻报导,2014年~2020年,大陆造船业手持订单量呈现下行趋势,2020年底一度跌至7,111万载重吨。2021年,船舶订单止跌回升,并在2022年重回1亿吨。中国船舶工业行业协会披露,今年1~5月,中国承接新船订单2,645万载重吨,年增49.5%。其中,5月单月新接订单量660万载重吨,月增41.3%。2022年以来,大陆造船业单月新接订单都在600万载重吨以下。
今年前5个月,大陆造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球市场的48.1%、67.3%和51.6%,均保持世界第一。以修正总吨计,占比分别为45.5%、62.8%和45.7%,依旧保持显着优势。
截至2022年,大陆造船行业市场份额已连续13年居世界第一。当前,全球造船市场仍呈现中日韩三足鼎立格局。今年前两个月,中国造船完工量占国际市场的33.3%,次于韩国41.1%,但后续快速超过韩国,重返世界第一。中国船舶工业行业协会预计,今年第二季,国际新造船市场将继续保持活跃,造船企业产能利用将保持较好水准,产能利用指数将继续有所增长。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。