据悉,已在23日就暂停审查合併的欧盟,也答应再给大韩航空多一点时间。这家韩国最大航空业者指出,将很快把所需文件补齐,并在新的期限内完成一切工作,然后与欧盟再沟通。
若按原计画,原本大韩航空併购韩亚航空是否核准,欧盟的决定时程应该在8月3日就会有答案。不过,现在大韩航空现在争取延后审查,欧盟点不点头,可能要等到10才会知道。
2021年,大韩航空分别向14个国家的反托拉斯监管单位送交相关文件。目前允许此合併案的国家有包括英国、澳洲、新加坡、越南、土耳其以及中国大陆等11个。不过,日本、欧盟以及美国还没有表态通不通过。
5月份时,欧盟审核委员向大韩航空讲述初步结果,其中有一点,欧盟忧心因大韩与韩亚以后变成1家航空公司后,全球排名立刻跃身为前10大,届时韩国与欧盟之间,不管客运或者货运的业务兢争力也将会受到影响。
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