TPASS通勤月票今日起上路,旅客用来搭乘台铁必须走专用通道。(陈佑诚摄)
TPASS通勤月票今日起上路,旅客用来搭乘台铁必须走专用通道。(陈佑诚摄)

TPASS通勤月票今日起上路,统计至6月30日止,基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈约有18万人次加值设定通勤月票方案,另卖出10万张TPASS票卡。台铁专用通道首日就遇到旅客跨区使用,因此被扣款;另有来台旅游1个月的旅客,在朋友推荐下购买月票,直呼划算。

交通部公路总局指出,至6月30日止,已有约18万人次加值设定通勤月票方案,其中包括基北北桃7万1551人次、中彰投苗生活圈1万8221人次、南高屏9万203人次。

另已贩售约10万张TPASS实体票卡,分别为基北北桃7万4917张、中彰投苗1万6912张、南高屏8282张。

TPASS上路初期,最可能让民眾混淆的是搭乘台铁必须走专用通道,台铁今特地加派人力引导旅客,周一也做好准备迎接爆量人潮。

上午已有许多旅客使用TPASS搭乘台铁,也有不少人出站时顺便设定票卡。1名台裔美国籍张姓大学生受访时说,自己从小在美国长大,暑假回来台湾玩1个月,她本来不知道有月票方案,经朋友推荐后得知可以在北北基桃无限使用,觉得很划算于是买来使用,接下来会到北部各地观光。

台铁局运务处副处长陈荣彬表示,今日上午台铁通关设备正常,至9时50分,有3217名旅客使用TPASS。他说,台铁的专用通道都有专属设计、地贴、专用标志等,各车站也有引导人员,旅客一开始很容易会混淆,这方面会要求人员加强引导分流。

而下周一是TPASS上路口首个上班日,台铁预估人流会是今日的5倍,3大生活圈的车站会全员出动协助旅客。陈荣彬指出,会遇到最多的情况,应是旅客不知道要走专用通道,因此加派人力引导,为期2个月。

陈荣彬说,上午在视察时,就遇到1名跨区使用月票的民眾,这种情况只能扣款。

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