全国船联会今(11)日举行第69届航海节庆祝大会。轮船商业同业公会全联会理事长暨长荣海运(2603)董事长张衍义表示,海运市场变数仍旧很大、具挑战,希望下半年比上半年好。目前看旺季可能延后,今年的旺季表现可能无法跟去年同期比,但如果第三季末、第四季初运价有机会上来,长荣今年还是可维持获利。
张衍义指出,全球货柜航运市场供需缺口大,供需失衡严重。从供给面看,舱位过剩,运价要回復正常或以上,短时间还看不到;再就需求面,过去第四季不是旺季,但现在看来第三季旺季可能延后,希望第三季末或第四季初运价有机会上来。
国际海事组织(IMO)在7日落幕的「海洋环境保护委员会」会议,提出更严格的温室气体减排策略。对此,张衍义表示,现在舱位过剩,一些老船应该淘汰,明年淘汰意愿会更高。
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