苗栗县道128线为连络滨海通苑地区与山线苗栗、铜锣、公馆主要干道,但因路幅过小出现大型车辆与机车抢道现象,险象环生,县府争取补助正展开拓宽工程,但疑似发现有遗址,经考古团探勘暂未发现,目前待县府文化观光局复勘后,预计8月开工,而工务处12日举办地方说明会,盼听取地方意见,让未来1年的工程可更加顺利。
苗128线通霄路段因为道路路幅狭窄,常有汽、机车争道现象,尖峰时刻更有壅塞问题,因此地方建议拓宽道路以解决车流问题。但有动保团体认为,该路段附近为浅山区域,且曾发生过石虎路杀事件,推断邻近有石虎栖地,若是贸然推动拓宽工程,将严重影响当地生态保育,因此即便在2010年通过环评,但因地方有疑虑,迟迟未开发10多年。
苗县府工务处指出,拓宽工程施工范围为128线通霄镇苗36线路口到乌眉国中段,当初工程预定范围超过乌眉国中,因此缩小施工范围,且经过调查,将拓宽路段未发现过石虎路杀案件,且经过公路总局同意后才动工,去年底举办动土仪式。
而近期又发现施工路段位处内湖遗址,包括通霄镇内湖里与枫树里交会区的国道3号通霄交流道,往东侧铜锣乡方向约800公尺处的128县道北侧,因此又使得工程延宕。
县府工务处土木科长黄哲君表示,根据10多年的环评、环差内容有点出施工路段有涵盖内湖遗址,但其并非法定公告遗址,不过今年5月仍提出文化遗址试掘计画,6月时委请专业考古团队试掘探勘,并未发现有遗址。
黄哲君说,今天地方说明会中,民代、地方居民多数赞同拓宽道路,以解决车辆争道等交通乱象,下周再将请文观局复勘是否有遗址,若无发现预计8月即进场动工,工程期约1年,总经费由中央补助1.9亿元。
预计将现行宽8到10公尺的道路,拓宽为15公尺,採双向包括1个汽车道及机慢车优先道设计配置,拓宽路段全长度约1.3公里,施工期间维持双向通行,但仍请用路人行经工区时,减速慢行以维行车安全。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。