天使轮沉没导致600只货柜漂流海面,海巡署南部分署第三无人机区队21日迄今共计出动5架次实施目标海域侦巡,每架次航程50分钟、距岸约5.5浬;飞行最大距离可达16浬。海保署说,至今尚无发现燃油泄漏的情形。
另外,中部分署2架UAV(无人机)预计下午3时前抵达凤鼻头起降场与南部分署共勤;舰队分署台南舰也出动2架UAV,预计下午4时抵监控海域,投入支援任务,将持续掌握海面状况,维护船舶航行安全。
海保署表示,天使轮案发之时,港公司7月20 日举行应变会议,会中各单位共同研商应变策略与方式,海保署等机关于会中提出,高雄港内有充分的燃油抽除、货柜吊挂与船舶维修量能,可降低造成邻近旗津等环境敏感区衝击的风险,经各方讨论后随即达成将货轮拖至高雄港的共识,团队并合力迅速调派拖救防污量能。
海保署补充说明,案发启动紧急应变迄今,已提供拦油索320米及除污资材2货柜,执行油污扩散模拟7次,出动无人机4次及雷达车2天监控污染以及水质监测,监控结果尚无燃油泄漏情事。
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