改善青埔交通增3处偏心左转 年底前桃园要设100处

桃园青埔假日游客如织交通易壅塞，高铁南路为青埔要道，尖峰时段车流量大，为减少路口左转等候车辆影响直行车流，交通局推动偏心左转计画，于易壅塞路口新设3处削减分隔岛增设偏心左转道，24日完成设置，盼提升道路服务水准及减少行车时间。

交通局长张新福指出，青埔因眾多公共建设陆续完工，加上周边大型商场于假日期间常吸引大量旅客，导致当地交通易壅塞，为纾解高铁南路车流，交通局3月起逐步评估改善该路段易壅塞路口。

偏心左转车道可指引左转车辆透过槽化线引导，在接近路口时进入左转道，就不会挡住后方直行车，也减少直行车从右侧变换车道与后方来车追撞情形。目前交通局设置偏心左转主要考量路口转向车流比例、干扰程度、现况车道配置、剩余车道宽度等，并依个案路口调整规画，过去皆以特定路口进行检讨，近期扩大为沿线路段内的路口进行评估。

交通局交通工程科说明，这次在青埔推动偏心左转路畅计画，锁定中坜高铁南路一、二段双向与公园路一、二段路口及高铁南路二段往高铁方向与文德路口，削减分隔岛，画设偏心左转道，总经费约250万元，6月中旬开始施作，7月24日完成设置。

张新福也提到，另外养护工程处配合世界客家博览会活动，已先于今年5月完成高铁南路、民权路口双向打除分隔岛设置偏心左转车道，目前高铁南路沿线已有5处偏心左转道。

张新福说，全桃园已完成59处路口偏心左转，并计画在今年底前完成100个路口，未来将持续与各路权机关合作，于道路刨铺、新辟时一併进行标线改造，提供用路人更顺畅安全的行车环境。