虽然外资、投信周三转卖超,但外资操作仍偏多,近十天共买超1.1万张,荣刚股价上,7月以来跌跌不休,上周更跌破50元大关,周三股价创下5个月以来低点,而法说会后周四股价开低翻红,达46.80元最高,盘中上涨1%以上。

由于航太、油气等特殊钢材的需求强劲,推动认证钢材的产能维持满载,法人预期,荣刚今年第三季营收,年增高个位数、季减低个位数。进入今年第四季, 预期颱风等天气影响因素已消除,单季营收可望进一步成长,预估年增一成、季增低个位数。

荣刚太、油气及能源钢材的出货比重,今年第二季已提升至52%,长期认证钢材的营收比重仍有上升的机会。虽然工具钢在今年上半年的出货较弱,但未来工具钢表现再差的机会不大。短期成长的瓶颈是航太钢材的产能已经达到满载,荣刚亦有规画新增VAR机台,但目前相关的机台仍未到位,因此航太等认证钢材的出货要提升预估要等到2024年,目前产能已经满载,评估短期的营收已见到高峰。

荣刚柳营新厂的建置可望在今年第四季开始试产,有24万吨的粗钢年产能,初期产量较小,预期要到明年下半年量能才能放大。但因试车期间不会提列折旧,所以对毛利率的贡献较佳。另一新产能为新营厂的扩产,产能由目前的12万吨增加到15万吨,设立CC连铸线产线,预计在明年下半年可完成投产。未来随粗钢的产出增加,对各个产品项的原料支援会更强,预计2024年的营收即可提升,但预估要待至2025年新产能贡献的状况才会较明显。

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