台中市议员周永鸿17日指出,潭子区环中东路自行车跨桥工程原本预计7月上旬开工,但目前才刚完成设计,最快11月底开工,一差就是5个月,批评市府建设延宕又一桩。台中市建设局表示,目前进度尚符合与中央申请及预估期程,预计11月开工,2024年底完工,将可完整串联绿空廊道自行车道路网。

周永鸿表示,绿空廊道自行车道目前无法直接经过潭子区环中东路,民眾须从復兴路或中山路绕行到对向车道。在他议会和地方多次争取关心下,于去年下半年正式定案设置跨桥,全长375公尺,宽4.5公尺,工程总经费7500万元,其中交通部公路总局补助2000万元。

周永鸿说,建设局新工处今年1月底时表示,工程规划于今年3月上网招标、5月发包、7至8月之间正式开工,预计工期11个月。但工程多个月未有进度,他在5月议会质询时询问建设局长陈大田,陈大田坦承规划设计进度和原本有落差,并表示7月将完成全部设计,接着发包,预计工期仍为11个月。

周永鸿说,经他持续追踪进度,发现直到上周二建设局仍在开会修正细部设计;据了解,工程最快要到9月初才会上网招标,11月底开工,比原本开工时间延后至少5个月。他批评建设局开工工期一延再延,行政效率堪忧,要求市府加速进程,让绿空廊道行车安全改善最后一哩路早日完工。

台中市建设局指出,有关潭子区74号桥下自行车跨越桥工程进度,因考量基础安全及平面通行需求,于设计阶段需充分与土木、结构、景观背景专家学者及相关机关讨论,经审查委员会多次会议,考量路线下方有自来水备援水管,设计工法及整体预算须进行修正、补充及调整,如将桥梁下构调整为井式基础,避免未来若自来水管漏水影响此工程。

建设局表示,本案已如期于7月完成细部设计,虽因工法调整让预计时程略延长,不过目前进度尚符合与中央申请及预估期程,将加速工程发包及招标程序,缩短行政流程,预计今年11月开工,2024年底完工,将可完整串联绿空廊道自行车道路网,提升骑乘便利性及使用舒适性。

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